Кубань и Дагестан лидируют по ДТП на ж/д переездах на юге России

Краснодарский край и Дагестан стали самыми опасными регионами на юге России по количеству аварий на железнодорожных переездах в первой половине 2025 года. В каждом из них зафиксировано по пять столкновений поездов с автомобилями. Эта тревожная статистика поднимает вопрос о безопасности на железнодорожных переездах и необходимости принятия дополнительных мер.

Общее число подобных инцидентов на юге страны достигло 17, что на 7 случаев больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такой рост аварийности вызывает серьезную озабоченность. Трагические последствия этих ДТП – три человеческие жизни и девять пострадавших с травмами различной степени тяжести. За Краснодарским краем и Дагестаном в печальной статистике следует Ростовская область, где произошло три ДТП на переездах. В Ставропольском крае, Кабардино-Балкарии и Чечне зафиксировано от одного до двух случаев.

Пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) бьет тревогу: с начала года выявлено почти 300 нарушений правил дорожного движения водителями при пересечении железнодорожных путей. Эта цифра свидетельствует о низкой транспортной дисциплине и пренебрежении правилами безопасности. Водители зачастую игнорируют знаки, светофоры и звуковые сигналы, что приводит к столкновениям с поездами.

Что же является причиной столь высокого уровня аварийности на железнодорожных переездах? Эксперты указывают на несколько факторов:

* Низкая транспортная дисциплина водителей. Многие водители не соблюдают правила дорожного движения, пытаются проскочить переезд перед приближающимся поездом или не обращают внимания на предупреждающие сигналы.
* Неисправность или отсутствие необходимых технических средств безопасности на некоторых переездах. Это может быть связано с недостаточным финансированием или ненадлежащим обслуживанием.
* Отсутствие должного контроля со стороны ответственных органов. Необходимо усилить контроль за соблюдением правил дорожного движения на железнодорожных переездах и проводить регулярные проверки технического состояния переездов.

Для снижения аварийности на железнодорожных переездах необходимо комплексное решение проблемы, включающее в себя:

* Усиление профилактической работы с водителями. Необходимо проводить разъяснительные кампании о правилах безопасности на железнодорожных переездах, а также ужесточить наказание за нарушения.
* Модернизацию и оснащение переездов современными системами безопасности. Это позволит повысить уровень безопасности и предотвратить столкновения.
* Повышение ответственности должностных лиц за состояние железнодорожных переездов.

Безопасность на железнодорожных переездах – это общая ответственность, как водителей, так и ответственных организаций. Только совместными усилиями можно добиться снижения аварийности и сохранить человеческие жизни.

Больше интересных новостей в нашем Telegram-канале «Типичный Сочи»